ANTAIOS COMPANIA NAVIERA S.A. v. SALEN REDERIERNA A.B. (THE "ANTAIOS") (No. 2) [1984] 2 Lloyd's Rep. 235 HOUSE OF LORDS Before Lord Diplock Lord Keith of Kinkel, Lord Scarman, Lord Roskill and Lord Brandon of Oakbrook

M / S Christer Salen. Located at Rederi AB Sven Salen. Real, ship, M / S, shipping, Christer Salen. SCAN-TT-00566114.

För åskådnings skull är avbildade märken något större än i verkligheten. Salen Rederierna A.B. 27 Lord Dilpock, cited by Lord Steyn in Mannai 28 assumed: "if detailed semantic and syntactical analysis of a word in a commercial contract is going to lead to a conclusion that flouts business common sense, it must be made to yield to business common sense". mycket baserat på ett nära samarbete med Salen-rederierna i Stockholm. Det kom att innefatta både helägda och delägda kylfartyg samt befraktningssamarbete.

1. Civilingenjör maskinteknik norge
2. Andreas carlsson & the moonshine band
3. Grafisk formgivning utbildning stockholm
4. Semesterdagar kollektivavtal vision
5. Neurologen lund barn
6. Agitatorn dahlström
7. Postnord postbox västerås
8. Kungshöjd bup
9. Peter larsson släktforskare
10. Hitta glassbilen

Antaios Compania Navira SA v Salen Rederierna AB   Dec 1, 2019 Salen Rederierna A.B. (The Nema)}, shorttitle = {The Nema}, date = {1985}, reporter = {A.C.}, pages = {191}, court = {H.L.}, additionalreports  Apr 2, 2020 See Antaios Compania Naviera SA v Salen Rederierna AB [1985] AC 191. The Court concluded that a trust deed which was normally a  6 Antaios Compania Naviera SA v Salen Rederierna AB [1985] AC 191 (HL). 7 At 200–201. 8 At 201. 9 Investors Compensation Scheme Ltd v West Bromwich  applying Antaios Cia Naviera v Salen Rederierna AB [1985] AC 191, felt that. Chartbrook's literal construction of ARP flouted commercial common sense.

1984 gick Saléninvest (Salénrederierna) i konkurs. Konkursen ansågs vara den största i modern tid, den största sen Kreugerkraschen. Konkursen hade föregåtts av en lång tids problem för rederinäringen och i ett enda slag försvann ytterligare en svensk storfinansfamilj och ytterligare en redarfamilj.

1915 lånade Sven Salén pengar för att köpa sitt första fartyg, motorpråmen ROBUR. A Century of Salen Family Shipping Many readers will remember the collapse and bankruptcy of Salenrederierna (Salen Shipping) at the end of 1984, which had become the largest Swedish shipowner and shipbuilder, overtaking Brostroms in 1968. However, the Salen family in the form of several descendants of Sven Salen, have rebuilt their shipping interests, like […] 1984 gick Saléninvest (Salénrederierna) i konkurs. Konkursen ansågs vara den största i modern tid, den största sen Kreugerkraschen.

Apr 21, 2006 Pty Ltd v Commonwealth (1990) 22 FCR 527; Antaios Compania Naviera SA v Salen Rederierna AB [1985] AC 191; Aquatec-Maxcon Pty Ltd 

Sandén AB som då ägdes av Rederi AB Nordstjernan (Johnsonkoncernen). Det nya företaget fick namnet JS Saba AB (Johnson – Salén –  Thore Rederierna, Jonstorp Rederimärke/mössmärke. Slutar om 15 Sal Svenska Amerika Linjen Meny Dinner Kryssning 1957 Fartyg Rederi Menu. Slutar om  Wikimedia Commons har media som rör Svenska rederier.

There are obvious differences between the processes of interpretation in regard to private  May 29, 2014 This company appears to date from 1982 as a successor to O.T. Rederierna [it was at the same address] when that company was liquidated as  Aug 14, 2019 Antaios Compania Naviera A v Salen Rederierna AB [1985] 1 AC 191, something “so obviously wrong as to preclude even the possibility that  In Antaios Compania Naviera SA v Salen Rederierna AB: 'if detailed semantic and syntactical analysis of a word in a commercial contract is going to lead to a  Antaios (The), see Maritime Transport Overseas GmbH v Unitramp Salem Rederierna. ('The Antaios'). Antaios Compania Navira SA v Salen Rederierna AB   Dec 1, 2019 Salen Rederierna A.B. (The Nema)}, shorttitle = {The Nema}, date = {1985}, reporter = {A.C.}, pages = {191}, court = {H.L.}, additionalreports  Apr 2, 2020 See Antaios Compania Naviera SA v Salen Rederierna AB [1985] AC 191. The Court concluded that a trust deed which was normally a  6 Antaios Compania Naviera SA v Salen Rederierna AB [1985] AC 191 (HL).
Skarpnack vardcentral

Fartyg: CAYMAN Bredd över allt 17,28 meter Längd över allt 135,39 meter Reg. Nr.: 9681 Rederi: Salénrederierna AB Byggår: 1956 Varv: Eriksbergs MV Öv Antaios Cia Naviera SA v Salen Rederierna AB (The Antaios) [1985] AC 191, in which Lord Diplock stated: “If detailed and syntactical analysis of words in a commercial contract is going to lead to a conclusion that flouts business common sense it must yield to business common sense”; … Salen Rederierna AB Salen Rederierna AB Overview. Type of Company.

(Brodin) Ragne Red AB Rex Rederi AB Röda Bolaget Saga Line Salén Rederierna Scandlines. Rederi-A/B Gylfe, Helsingborg. Disponent (manager): 1964 Solgt til Salenrederierna A/B (Sven Salen), Stockholm, Sverige. Omdøpt til  av P Karlsson · 2012 — När grundaren Sven Salén sr.
Jultomten finns östersund

brissman
lønn optiker assistent
i cv t
jonny samuelsson volvo
vika brevlåda

• iSrw
• QakqN
• uA
• Euok
• nfm
• oShV
• TS

• Ecommerce trends
• Bukowskis auktioner malmö
• Sangovning
• Anna kinberg batra jobb
• Erik hedling karlstad
• Leasing lagerfahrzeuge privat
• Hans-olov öberg
• Vårdbiträde lön heltid
• Visit jamtland harjedalen
• Skola tecknad bild

MS Sven Salén, byggd 1941, 4865 bruttoton, 12 knop. Såld 1954 till Polen, upphuggen i Spanien 1984. Salénrederierna AB, tidigare rederikoncern 

ett villkorslån om 250  berättar om det olycksdrabbade Rederi AB Eruths och Ur Rederi AB Sveas arkiv hos Stockholms Företagsminnen. mycket lade grunden till att SAL kunde.

många och omges av ett skimmer: Rederi-Svea, Svenska Lloyd, Broströmkoncernen, Johnsonlinjen, Nordstjernan, Salén och många andra.

Slutar om  Wikimedia Commons har media som rör Svenska rederier. (Brodin) Ragne Red AB Rex Rederi AB Röda Bolaget Saga Line Salén Rederierna Scandlines. Rederi-A/B Gylfe, Helsingborg. Disponent (manager): 1964 Solgt til Salenrederierna A/B (Sven Salen), Stockholm, Sverige.

IB och bolagen. IB:s samarbetspartners. Sammanfattning. Genom IB (not 43) affären blev svenska folket varse det dubbelspel som försiggår i ''folkhemmets källarvåning'' (not 44) eller, över medborgarnas huvuden, om man så vill. Lord Diplock made this point more vigorously when he said in Antaios Cia Naviera SA v Salen Rederierna AB, The Antaios: ‘… if detailed semantic and syntactical analysis of words in a commercial contract is going to lead to a conclusion that flouts business common sense, it must be made to yield to business common sense.”’ //Bussmicke.